保时捷Macan EV即将登场！这款基于PPE平台的高性能电动车备受期待，即将在2023年正式发布。最新曝光的谍照揭示了车辆的独特设计和令人惊叹的配置。让我们一起来看看！
Macan EV是保时捷基于PPE平台打造的首款纯电动车，车头采用分体式头灯设计，传统头灯位置只配备了由四颗矩阵式LED灯带组成的日行灯，真正的头灯位于日行灯下方。另外，该车还采用了上下分体式格栅设计，牌照架下方还设置了毫米波雷达。
车身侧面线条流畅，装配熏黑铝合金轮毂。结合此前的报道来看，Macan EV还将配备无框车门。车尾整体轮廓并没有太多变化，部分虽然还未进行装配，但目测整体造型与现款车型差别不大，仍将是采用扁平化的风格，还将配备自适应扰流板。
从此前曝光的内饰谍照看，Macan EV与现款燃油版Macan相比，在中控台的布局方面发生了较大变化，其整体设计与新款Cayenne比较相似。全液晶仪表采用了曲面屏设计，并取消了仪表上方的遮阳板，仪表右侧为换挡拨杆。
中控屏依旧采用内嵌式设计，而从副驾前方中控台上的反光来看，Macan EV疑似搭载了副驾娱乐屏。此外，中控台下方的空调控制面板保留了大量的机械按键及旋钮，这个设计也与新款Cayenne保持一致。
据悉，Macan EV配备了800伏动力系统，并搭载发夹式绕组的永磁同步电机。保时捷官方表示，双电机版车型的系统最大功率将达到450千瓦，峰值扭矩超过1000牛·米。Macan EV将匹配容量约为100千瓦时的电池组，具体续航数据并未公布，但该车最大充电功率将会优于保时捷Taycan的270千瓦。
保时捷Macan EV以其卓越的性能和先进的配置即将开启全新篇章。搭载800伏动力系统和发夹式绕组的永磁同步电机，其最大功率将达到450千瓦，峰值扭矩超过1000牛·米。此外，配备保时捷主动悬挂管理系统和空气悬架，保证驾驶舒适性与操控性的完美结合。敬请期待Macan EV的正式发布，将为我们带来一场电动车的革命！
